Silkolene COMP4 10w40 Olio motore sintetico XP Technology lt. 1.0

Descrizione

XP Technology utilizza una innovativa formulazione altamente stabile alle sollecitazioni di sforzo di taglio, bassa evaporabilità per raggiungere il massimo incremento di potenza; offre una protezione ineguagliabile di motore e trasmissione, riduce il consumo di olio e incrementa la fuel-economy anche sotto condizioni di gara. XP Technology contrasta l’usura che si crea nel motore, riduce gli attriti su tutte le superfici anche caricate criticamente sia alle alteche alle basse temperature.

I Pro 4 sono oli estere sintetico con moderna additivazione antiusura in grado di garantire superiore protezione per motori altamente sollecitati sia in gare su pista sia in percorsi stradali
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Applicazioni:
Pro 4 sono disponibili in gradazione SAE 10W-30, 10W-40, 15W-50, 5W-40 e 10W-50.
Il Pro 4 10W-30 e 10W-40 soddisfano i requisiti deimaggiori costruttori.
I Pro 4 15W-50 e 10W-50 sono ideali per motori superiori a 750cc operanti a temperature elevate.
Attenersi sempre alle indicazioni del Costruttore per la scelta della corretta gradazione viscosimetrica.
Specifiche
Raccomandati per l’impiego laddove siano richiesti lubrificanti a Specifica
API SN performance JASO MA2
Vantaggi
• Impiego di esteri sintetici derivati dalla tecnologia della lubrificazione aerospaziale, che conferisce eccellenti caratteristiche antiusura in un vasto campo di temperature di esercizio.
• Moderna tecnologia formulativa che garantisce protezione a pistoni e cilindri, camme e cuscinetti, anche nella fase dell’avviamento a freddo in cui il flusso del lubrificante non è ancora completo.
• Eccellenti stabilità termica e resistenza al taglio ("stay-in-grade"); il film lubrificante è così costante in tutto il periodo di utilizzo, l’attrito e
l’usura sono notevolmente ridotti, il funzionamento del motore e della trasmissione è ottimale, la vita dei componenti è notevolmente
prolungata.
• Elevata detergenza per mantenere pulito il motore e portarne al massimo le prestazioni.
• Eccellente rilascio dell’aria che riduce al minimo i rischi di ossidazione del lubrificante.
• Test su strada ed al banco hanno evidenziato significativi incrementi di prestazioni del motore.